Método de tensión efectiva
El método de tensión efectiva permite calcular la capacidad portante vertical de un pilote aislado en tipos de suelos cohesivos y no cohesivos. Éste método es adaptable a condiciones de drenaje – Es decir: condiciones que prevalecen luego de un tiempo suficiente luego de la construcción.
La resistencia del pilote en el eje está dado por:
Donde: | qs,j | - | La resistencia del eje en la capa jth |
βp,j | - | Coeficientes según Bjerrum y Burland en la capa jth | |
σ0,,j | - | Promedio de tensión efectiva debido a la sobrecarga actuando a lo largo del pilote en la capa jth | |
Asj | - | Área del eje del pilote en la capa jth |
La resistencia del pilote en la base está dado por:
Donde: | qp | - | Unidad de resistencia del pilote en la base |
Ab | - | Área de la base del pilote | |
Np | - | Coeficiente de resistencia en la base del pilote (según Fellenius) | |
σp | - | Tensión efectiva debido a la sobrecarga actuando en la base del pilote |